2023-11-27
[194]近年來，大氣汙染（rǎn）防治越來越受到重視，VOCs治理引（yǐn）起各行業關注。揮（huī）發性有（yǒu）機物(VOCs)是大氣中普遍存在的一類化（huà）合物,是指沸點（diǎn）在50℃～260℃、室溫下（xià）飽和蒸（zhēng）氣壓（yā）超過133.3Pa的易揮發（fā）性有機化合物,其主要成分為烴類、硫化物、氨等。VOCs可在大氣中形成光化學煙霧（wù）,對環境和（hé）人體造成極大的危害。
不管是（shì）PM2.5還是臭氧汙染治理，首（shǒu）先這是一個科學問題，需要研究（jiū）各種汙染物反應的物（wù）理與化學機（jī）理。科學研究對治理技術和防控政（zhèng）策很有（yǒu）幫助。比如臭氧的形成過程中（zhōng），VOC和NOx並不是一個線性關係，而與兩者（zhě）的比例有關。如果隻控製VOC，或者隻控製NOx，或者比例（lì）沒有調好（hǎo）的話（huà），其效果就沒辦法保障。有專家指出，VOC與NOx需要（yào）協同控製。
VOCs的治理現狀與政策趨勢
與除塵、脫硫脫硝相比，VOCs種類多，排放行業多，排放源分散，治理技（jì）術複雜（zá）。目前國內VOCs治理企業（yè）整體處於小而散（sàn）的狀態。
工信部、財政部近日頒布的《重點行業揮發（fā）性有機物削（xuē）減行（háng）動計劃》指出，到2018年，工業行業VOCs(揮發性有機物)排（pái）放（fàng）量比2015年削（xuē）減330萬噸以上;提出“堅持源頭削（xuē）減、過程控製為重點，兼顧末端治理的全過程防治理念”;並用相當大的（de）篇幅規定了源頭削減和過程（chéng）控製的措施方法，同時也列舉了一（yī）些日前（qián）常用的（de）末端（duān）治理技術工藝（yì），以規範、指導國內VOCs減排。
“《行（háng）動計劃》在源頭削減、過程（chéng）控製和末端治理三者之間，更為重視源頭削減（jiǎn）和過程（chéng）控製，這是我國（guó）將來VOCs治理的發（fā）展（zhǎn）趨勢（shì），國際上也（yě）是這樣的思路。”中國環保產業協會廢氣淨化委員會副秘書長欒誌強表示，這將擴大清潔原（yuán）料和過程控製技術設備的市場需（xū）求，相應也（yě）會促進了這些細分行業的發展。“不（bú）過，目前VOCs末端治（zhì）理一點也不能放鬆。”
VOCs的種（zhǒng）類
VOCs包含各種可於室溫下（xià）揮發的有（yǒu）機化合物，在一般的室內環境（jìng）中有著（zhe）100種以上的VOC。主要成分有：苯係物、有機氯化物、氟（fú）利（lì）昂係列、有機酮、胺、醇、醚、酯、酸和（hé）石油烴化合物等。其（qí）中常見的VOC種類（lèi）有甲苯(Toluene)、二甲苯(Xylene)、對-二氯苯(para-dichlorobenzene)、乙苯(Ethylbenzene)、苯乙烯(Styrene)、甲（jiǎ）醛(Formaldehyde)、乙醛（quán）(Acetaldehyde)等。苯（běn）、甲苯、鹵代烯烴(三氯乙烯、二氯乙（yǐ）烯)等（děng）已被懷疑或確定為致癌物質。揮發性有機物的來源（yuán）主要為化學（xué）品、化學溶劑、汽車尾氣和燃燒廢氣。化（huà）學品主要（yào）存在於石油、化工、加油站（zhàn）等生產和銷售單位（wèi），而化學溶劑則同每個人的生活密切相關，無論是油漆，室內和車內裝飾，還是（shì）電子電器等設備都可能含有揮發性的有機物。
VOC的來源很多，比如**行（háng）業用到的油墨、有（yǒu）機溶劑，紡織品行業所用的膠水等，香味玩（wán）具的香味，家具（jù）裝飾材料中的塗（tú）料、油漆、膠黏劑等，汽車裝飾品和噴漆，幹洗行業用（yòng）的洗滌劑、清潔劑、衣物柔順劑等。由於是（shì）揮發性氣體（tǐ），它和PM2.5的區別在於，VOC可以（yǐ）直接聞得到。
VOC種類⇒汙染類型
不（bú）同種類的VOC會導致產（chǎn）生不同的汙染類型。
VOCs不但能生成臭氧，也是（shì）PM2.5的“前體物”。專（zhuān）家表示，如苯、甲苯等有機物（wù）通過氧化、聚合生成揮發性有機（jī）物，然後通過凝結等方（fāng）式形成二次有機顆粒物，再轉（zhuǎn）化（huà）成PM2.5。
VOCs導致PM2.5和臭氧（yǎng）的形成過程（chéng）是完全不一樣的。臭氧的（de）形成簡（jiǎn）單（dān）一點，主要是VOCs和氮氧化物(NOx)在太陽光下發生的氧化反應。城市中VOCs的排放主要來（lái）源於（yú）機動車，其次還有煉油與化工（gōng）廠等工業源，植物排放對VOCs的貢獻也不能忽視。VOCs對（duì）PM2.5的貢獻主要涉及二次（cì）有機氣溶膠的形成，這是一個非常（cháng）複雜的大氣化學過程。VOC可能成千上萬種，其形成二次有機氣溶（róng）膠的機理，包括物理與化學過程，學術界還不是完全清楚。不僅是在中國，在世界範圍（wéi）內都（dōu）是如此。有的城市主（zhǔ）要汙（wū）染物是PM2.5，有的（de）城市是臭氧，這與大氣化學過程有關，不同種類的VOC會導致不（bú）同類型的汙染。
VOC的主（zhǔ）要成分是有機碳，它隻有兩個走向：一部（bù）分形成二（èr）氧化（huà）碳（tàn），可以長期存在（zài）大（dà）氣中;另一部分會形成二次（cì）有機氣溶膠，*終被從空氣中**。不同的VOC反應速率非常不一樣，對大氣汙染的貢獻也不同。比如甲烷，可以變成二氧化碳，也（yě）可以變成二次有（yǒu）機氣溶膠（jiāo），但它的轉化過程可能要幾年。還有一些VOC，它的氣溶膠轉化需要幾個月。對於這些（xiē）反應較慢的（de）VOC來說（shuō），隨著空氣的流動，會被輸送（sòng）到（dào）其他區域，對全球性空氣質量與氣候會有影響。而大氣中一些反應速度快的VOC，會造成局地的二次有機氣溶膠快速形成。
比（bǐ）如（rú）機動（dòng）車排放（fàng）的芳香烴，反應（yīng）速度就很快。大量的實驗與觀測（cè）已經證明，機動車排放對城市二次有機氣（qì）溶膠的貢獻是非常大的。而煉油廠產生的VOC主（zhǔ）要是（shì）由比較小的碳雙鏈組成的烯烴物，它的反應速度快，形成臭氧也很快，對臭氧形（xíng）成有（yǒu）很大的（de）貢獻,但局地對二次（cì）有機氣溶（róng）膠的貢獻（xiàn）不（bú）是很（hěn）大。比如，美國休斯敦地區的煉油廠比北京多（duō），其PM2.5汙染並不嚴重。當前，急需控製的是在大氣中轉化成氣溶膠速度（dù）較快的VOC。
因此，VOC研究（jiū）要更加精細化，分類進（jìn）行控製。如果不分種類，搞不清楚不同VOC的汙染貢獻，治理起來就很具有盲目性。
重視起來：VOCs治理，首先是個科學問題